万科进军 “联合办公”领域

近日，虹桥万科中心（房价 户型 二手房 租房）与联合创业办公社(People

Squared，简称P2)正式签约联盟，将共同打造独特创业办公空间——ViP，为大众创业者提供良好的工作、技能、社交和资源的共享空间。

本次合作，万科着眼于P2的创新管理运营模式、协作共赢的战略规划及其在联合办公领域（房价 户型 二手房 租房）的领先者地位。而万科的创新精神及其在地产业的地位、项目所在虹桥商务区未来的发展前景，则是吸引P2入驻的理由。该创业办公空间——ViP，位于虹桥商务区核心区虹桥万科中心LG1—LG2层，建筑面积逾2000平方米，由新锐日本设计师融入“洞穴”、“地质”、“化石”等概念元素，营造出一个从过去到未来的办公“洞穴”，将自然、探险精神与创业、未来办公理念紧密切合。据悉，联合办公空间将于今年年底亮相。

天价停车位租售成两难 只售不租现象普遍存在

随着轿车逐步进入家庭，越来越多的消费者感受到了汽车带给他们的便捷与快乐，但随之也带来了一些烦恼。尤其是年轻的有车一族，他们考虑的婚房配套首要问题必然是停车方不方便？价格合不合理？是否可租可售？

小区停车位7.5万元起

记者针对目前天津九大区域内的十个小区停车位做了一番调查，发现平均车位比例为1:0.7，也就是说，每一个小区内的停车位对应每一户的比例不足1:1。

在记者调查的十个小区中，有两个小区相对建成时间比较早一点，一个是位于河西区的和平门，另一个是位于和平区的犀地。其他八个小区均是五年之内的新社区。其中，最高停车位售价在23万元/个，最低售价为7.5万元/个，均价为14.15万元/个。租赁方面，停车位价格最高为900元/月，最低租赁价格为60元/月，均价为442.5元/月。

当然，不是所有小区内的停车位都是可租可售的。在记者的调查中，仅有天房美域和泽信金汇湾两个小区明确表示是可租可售的。而在记者调查的小区中，有五个小区表示基本“只售不租”，而另外三个小区则表示“以租为主”。

此外，就记者所调查的十个小区的停车位情况来看，暴露出来的问题还是挺多的。而物业公司对记者所报的停车位租售价格明显有所顾虑，所报价格只是官方数字，实际停车位情况要比记者了解的情况更为严峻。

在记者的调查中，一位小区业主向记者透露，按照物业规定，小区内的停车位每月是120元租赁费，业主可与物业公司签订长期租赁合同。而自己购买的是该小区的一套二手房，原来的房主没有租赁车位，物业也没有空置停车位可以提供。之前自己还可以在小区内找个空地停车，后来物业规定，凡是没有车位的汽车，停在该小区内都要按小时收取“过夜费”。所以，自己只能把车停在小区大门的公路旁。

只售不租现象普遍存在

对于停车位“只售不租”的现象其实一直存在，也有不少媒体报道过类似的新闻。早前，就有“物业在小区停车位上安装了地锁和铁桩，却不让业主车辆停”的问题曾引起广大业主的热议。一些小区原本有大量的闲置车位，却被物业“只售不租”，如果不买就只能停在别的地方。

而通常小区内的停车问题非常严重，晚一点回来肯定没有停车位，小区内的道路又很窄，再随便乱停车就更不容易出行，造成了多起停车碰撞事故，而且阻碍了消防通道，一旦发生火情则更加不堪设想。

此外，近几年新建小区大多是花园式设计，普遍建有地下车库，小区内公共空间多半被开发成绿地和公共休息场所，一般没有停车位。那么业主的车都放在哪呢？除了部分业主购买了地下车库的车位，大多数业主都把车停在了小区门前的道路两旁，便道上、马路上，每侧至少停了两行车，可以说，能停车的地方都被业主利用了。

据了解，有些业主是觉得自己的车才几万块钱，却要为了购买个停车位再花十几二十万元，实在是不情愿。与其购买这“天价”车位，还不如把车停在路边，大不了就是蹭了、刮了，花点小钱一处理，反正不是什么好车，也不心疼。

对于那些可租可售的车位来说，租的情况要远大于售，于是就有个别小区则在销售车位不佳的情况下，大幅提高了租赁车位的价格，倒逼着业主放弃租而选择买。

八成购房者看重停车位

可以说，汽车作为婚姻中仅次于婚房的物件，非常受年轻的刚需群体关注。记者在很多售楼处也会经常听到购房者询问有关停车位的问题。“房子带不带车位？”“小区里停车方便吗？”“车位是地上地下？”“是不是可租可售？”

据了解，现在一些新人在选购婚房时除了询问户型、价格、交通等常见的问题，车位配比也成为他们衡量楼盘性价比的重要因素。许多人在看中某个楼盘时，却苦于买不到停车位而不得不选择放弃。

汽车的普及虽然方便了人们的出行，但是停车位的问题却一直困扰着购房者。记者在调查过程中发现，八成以上的业主都非常看重小区的停车位问题。其中，对于停车位的价格最为敏感，其次是停车位的使用权和转租权问题。

据悉，有购买停车位的业主发现，自己所买的并不是车库的产权而是车库的使用权，这让很多业主感到疑惑。不少业主认为，花了这么多钱，却买不到地下停车位的产权证，开发商对转让停车位使用权的规定更是苛刻。

对此，业内专家表示，合同里写明了开发商出售的是使用权，产权是归国家的。如果小区的停车位是经过规划审批的，并且办有预售许可证，则可以办下来产权证，而开发商如果要规划审批，根据规定，则要缴纳地下空间使用权的土地出让金。

而对于小区停车位的转租权，有些物业规定是不允许的。然而业主则认为，既然已经签订了停车位的租赁合同，同时也给物业付了租金，那么，我再转租，租多少钱，实际与物业已经没有关系了。

车位购置租赁谁更划算

据某市场研究咨询公司的调查结果显示，一般来讲，开车者每月用于停车的费用为179.2元，现有的停车费用水平超过了开车者认为合理的费用水平，停车费用已经占到养车总费用19%，而在南方的一些城市更是达到35%。

调查结果表明，大部分开车者每天都会把车停在自己住的地方，所以用于居住地点的停车费用是最多的，占到停车总费用的50%左右。但是对于城市里的有车一族来说，租车位和买车位哪个更划算呢？

记者以某小区车位为例，租赁价格每月300元，出售价格13万元/个计算，每月要交300元的停车费来算，一年就是3600元。房子产权70年，如果期间租赁车位费不涨价的话，那么，应交的车位费就是252000元。这样算来，还是买一个车位更加划算。但是，为什么租赁车位的业主要比购买车位的业主多呢？

记者了解发现，一方面是因为业主心里不太平衡，认为自己花了大价钱买了房子，车位还要那么多钱，不愿意再掏。另一方面也的确是一次性拿出十几二十万元有点舍不得。更何况，考虑到其他不可预测的因素，比如换房子等，自然就觉得买车位并不划算。

但是，一位物业人员告诉记者，未来商品房社区的私家车数量会越来越多，一个家庭拥有一辆或两辆私车是非常正常的，现有的车位配置是远远不够的。当求大于供时，小区内的停车位价格或者还会上扬。

此外，据了解以往阻碍许多业主下决心买车位的“车位产权问题”现在也越来越趋于明朗。有的地方房屋土地管理局较早以前已经开始给地下车位发放“70年土地使用证”，如果一旦形成规范化，那么这将消除以往许多人担心花了钱却拿不到车位产权证的疑虑。

未来“车位房”或成新亮点

随着买车家庭的不断增加，以及“一户数车”的出现，居住小区车位紧缺是意料之中的。记者在调查中了解到，许多楼盘的车位与居住户数的配位在1：0.5到1：2.5之间，也就是说几套房才能配备停放一辆轿车的车位。这些车位部分是建造在完善的地下或地上车库内，部分则是在绿化地带旁的边角区域。

相对楼盘老一些的小区，车位更是紧缺，许多小区仅有自行车库而没有设施完善的汽车库，仅有的少量停车位都是露天的。因此，有人认为，由于土地的稀缺性和不可再生性，今后车位势必呈现紧张局面。所以车位具有极大的升值潜力。业内人士分析，带有车位或者车库的住房将是今后楼市的亮点。

另据了解，当前的楼市中，也有项目打着“送车位”的旗号，但都是一些别墅项目，有的甚至不计在建筑总面积内，买了别墅等于无偿得到了一个车库或车位，这就对购房者更具诱惑力了。

但是，很多楼盘一般都采用预售的形式，而这时楼盘的车库经营模式一般都尚未确定，到底是出售还是出租，开发商一般要到交房前才会确定。所以单以车库为主要目的的购房行为没有可操作性。

因此，对购房者的合理建议应该是在决定购买前必须了解清楚车位的出租、转让等的具体规定。比如，一般车位只能转让给本小区的住户，租金的价格要由业主委员会商定，并须报请物价局批准等。业主应当根据个人需求、小区停车位的配建指标、楼盘地理位置等因素综合考虑是否购买。（第1新房网  1xinfang.com  上海房地产网）

原来上海这么绿！生态保护红线占市域面积48%

近日，上海政府下发了“上海市生态保护红线划示规划方案”征询意见稿。

规划上海市生态保护红线总面积4364平方公里（其中陆域3033平方公里，占市域陆域面积44.5%）。

一级保护区总面积约1189平方公里（其中陆域面积96平方公里，约占全市市域面积的1.5%），为生态保护红线的核心区域，主要为国家相关规定确定的禁止建设区域；二级保护区总面积3175平方公里（其中陆域面积2937平方公里，约占市域陆域面积的43%），为具有重要生态功能的空间，包括重要水、田、林区域以及市域生态环廊空间。

一级保护区是上海生态空间保护的核心，作为禁建区，实行最严格的管控措施，禁止与生态保护无关的开发建设活动。

二级保护区是生态保护重要区域，以生态维护为重点，作为限建区，禁止对主导生态功能产生引导的开发建设活动，控制线性工程、市政基础设施和独立型特殊建设项目用地。

这意味着什么？这些区域的房地产开发将受到禁止和限制。

剔除掉生态红线面积，上海陆域的建设用地总规模仅仅为3307万平方米，占全市陆域面积的55.5%，生态规划面积约为44.5%。

而目前的现实是，在城市规模上，上海全市用地规模已超过始编于1992年的《上海市城市总体规划（1999-2020）》中确定的2020年指标3226平方公里，距天花板已咫尺可见。

如何在建设用地总量（3226平方公里）上实现“零增长”甚至“负增长”，或将成为未来上海各区县发展中的巨大压力。

同时意味着，土地市场的供应将进一步紧缩，未来的解决办法也只有通过旧城动迁改造、工业用地减量和转型等方式稳定土地出让市场，满足越来越多的“入沪”开发商。

根据生态红线规划，上海将形成“江海交汇，水绿交融，文韵相承”的生态网络格局，加强“滩、湾、江、湖、岛”保护力度，切实有效维护东海滩涂湿地及与之依存的自然保护区、杭州湾湾区、长江及黄浦江水源保护区、淀山湖湖区和崇明三岛等长江口岛群五大城市基础性生态源地。

在市域构建多层次、成网络、功能复合的生态空间体系。强化中心城及周边地区建设外环绿带、近郊绿环、中心城周边地区生态间隔带以及中心城楔形绿地空间，优化城市结构。郊区积极控制生态走廊，推进大型区域型公园，促进基本农田集中连片，形成农田林网的复合生态空间。（第1新房网 1xinfang.com  关注上海写字楼新盘 上海商铺新盘）

十一期间沪营业额达133.8亿 中心城黄浦拔头筹

晨报记者言莹报道今年“十一”消费市场保持平稳增长，据17个区县商务主管部门和重点商业企业联合抽样调查，427家大中型商业企业“十一”期间（9月24日至10月7日）共实现营业额133.8亿元，同比增长10.3%。

中心城区中，黄浦区以11.0亿元保持抽样企业销售规模中心区首位，长宁区以18.9%的增速占据中心城区增速首位。郊区县中，嘉定区以15.1亿元在全市各区县抽样企业销售规模中拔得头筹。从主要业态情况看，只有便利店业态销售额略有下降外，购物中心、专业专卖和无店铺销售营业额实现两位数增长。

嘉定拟3年创建创业型城区 2017年建5家创业孵化基地

作为上海科技创新中心重要承载区之一，嘉定区如何推动创新创业发展？记者从近日举行的嘉定区创建创业型城区工作会议获悉，嘉定区将启动“嘉定创业321”住房保障计划，对高校、科研院所等符合条件的对象，给予45万元、60万元两档购房补贴。至2017年，嘉定将建5家市级、20家区级创业孵化示范基地，扶持创业企业达2000家。

打造服务创新创业的软环境，关键是吸引和留住人才。嘉定区计划每年投入2亿元，争取三年内引进1000名左右高层次创新创业和急需紧缺人才，着力解决人才反映比较集中的生活需求问题。住房保障方面，面向高层次人才进行购房货币化补贴，采用“1+X”形式发放——申请当年度发放购房补贴总额的60%，满6年起逐年发放购房补贴总额的8%；子女入学方面，针对新引进的顶尖人才，以一事一议方式，按照“千人计划”绿色通道执行；就医方面，在嘉定两所三甲医院瑞金北院和东方肝胆医院设立高层次人才就医绿色通道，为人才提供便利。

嘉定区鼓励社会力量引荐高层次人才，出台相关奖励办法。规定各类社会团体、基金会、人力资源服务、海外人才等机构为嘉定引进人才，年薪不低于30万元，创业人才企业注册认缴资金不低于100万元。引进高端人才，按市级和国家级人才、国内外顶尖人才等标准，奖励“引才机构”3万元至50万元。另外，嘉定区每年设立1亿元人才生活保障、人才创新创业等专项资金，扩大创业人员租房补贴政策受益面。预计两年内将有300名人才享受住房补贴，提供2000套人才公寓和1万间“创业客栈”。

为促进就业创业，嘉定区人社局出台新政策，对区、市和部级创业“孵化基地”新增5万至15万元一次性创业服务平台项目费，鼓励和引导企业或组织为创业者提供各类服务。嘉定还新增了一些创业补贴项目，今后符合条件的创业者可申请3000元的一次性创业开办费扶持补贴，符合条件的青年大学生创业者成功创业并正常经营满一年的，再给予2万元的一次性鼓励创业创新扶持补贴。

为了打造上海科创中心重要承载区，嘉定区未来三年将重点聚焦集成电路及物联网、新能源汽车及汽车智能化、高性能医疗设备及精准医疗、智能制造及机器人这四大产业集群，通过专业化布局，形成“高大上”企业和“草根”企业共同发展的产业生态链。盘活轨交11、13、14号线沿线存量楼宇和物流设施等，建设嘉定众创空间“新干线”。既有新微大厦、同济科技园等专业产业园，又有众创空间集聚圈，让“高大上”企业带动创新创业“万物生长”。到2017年，目标构建众创空间40个，总面积达30万平方米。

此外，嘉定将区镇联动加大投入，优化政府引导撬动社会资本投入的金融服务模式，为创业企业提供多样化的金融服务。至2017年底，嘉定创投基金由原来的12亿元增加至20亿元； 嘉定天使投资基金由原来的1亿元增加至2亿元。同时吸引50家以上社会投资机构，撬动社会资本200亿元。在嘉定区域内投资500个天使及早期创新创业项目，引导主板、新三板、股交中心上市挂牌企业三年新增300家。(第1新房网 1xinfang.com 上海房地产之上海新房)